Είτε πρόκειται για κατασκευαστή φωτογραφικών μηχανών κινητής τηλεφωνίας είτε για μεγάλο αριθμό κατασκευαστών καμερών αυτοκινήτου, είναι απαραίτητη προϋπόθεση για να εισέλθουν στην μπροστινή περιοχή φόρτωσης, εάν θέλουν πραγματικά να παραμείνουν στην αγορά της βιομηχανίας καμερών αυτοκινήτων και να αποκτήσουν ένα καλό μερίδιο από την τούρτα της αγοράς. Τώρα ας μιλήσουμε για την μπροστινή κάμερα αυτοκινήτου. Πρώτα απ 'όλα, ας ρίξουμε μια ματιά στα χαρακτηριστικά των καμερών που τοποθετούνται σε όχημα: πολλαπλοί τύποι: οι κάμερες που τοποθετούνται σε όχημα έχουν πολλές υποδιαιρέσεις. Για διαφορετικές εφαρμογές, οι κατασκευαστές μονάδων κάμερας πρέπει να σχεδιάζουν καλούπια και να αγοράζουν τσιπ για τα δικά τους χαρακτηριστικά.
Επομένως, διαφορετικά προϊόντα μονάδας κάμερας πρέπει να παράγονται από πολλαπλές γραμμές παραγωγής. Μικρή ενιαία ζήτηση: η μπροστινή κάμερα τοποθετημένη στο όχημα πρέπει να συνεργάζεται με την μπροστινή-σχεδίαση του κατασκευαστή του οικοδεσπότη, επομένως οι απαιτήσεις για τη γραμμή παραγωγής μονάδων κάμερας διαφορετικών μοντέλων είναι διαφορετικές, αλλά η αποστολή ενός μόνο μοντέλου είναι αναπόφευκτα μικρή, με αποτέλεσμα μικρή ζήτηση παραγγελίας σε σύγκριση με την πραγματική ζήτηση για κάμερες κινητών τηλεφώνων. Τα εργοστάσια μονάδων κάμερας αντιμετωπίζουν ακόμη και το πρόβλημα της συχνής αλλαγής γραμμών παραγωγής.
Υψηλές απαιτήσεις διάρκειας ζωής και αυστηρός έλεγχος ποιότητας: τα προϊόντα της μονάδας κάμερας που είναι τοποθετημένα στο μπροστινό μέρος πρέπει να μπορούν να χρησιμοποιηθούν για 5~10 χρόνια ή και περισσότερο. Εκτός από τη διάρκεια ζωής, το προϊόν πρέπει επίσης να διασφαλίζει τη συνοχή του. Για παράδειγμα, ένας Ιάπωνας πελάτης αποδίδει μεγάλη σημασία στον ποιοτικό έλεγχο, επειδή αυτά τα προϊόντα σχετίζονται με την ανθρώπινη ζωή. Επομένως, το ποσοστό αστοχίας 0 km του προϊόντος απαιτείται να είναι 0 ppm (Το PPM αναφέρεται σε μεγάλο χρόνο επαλήθευσης 1 στο εκατομμύριο: μπορεί να χρειαστούν 2-3 χρόνια για να επαληθευτεί και να τεθεί σε χρήση η μπροστινή κάμερα οχήματος. Επομένως, η τιμή μονάδας είναι υψηλή. Πρέπει να καθοριστεί υψηλότερη τιμή για να διασφαλιστεί η ισορροπία εσόδων και δαπανών Είναι ακριβώς επειδή το κέρδος της κάμερας του οχήματος είναι υψηλότερο από αυτό της κάμερας κινητής τηλεφωνίας, έτσι τώρα όλο και περισσότεροι κατασκευαστές δομοστοιχείων κάμερας εισέρχονται στην κεφαλική πτυχή της βιομηχανίας κάμερας οχημάτων.
