Μπορεί να πετάξει στον αέρα και να κολυμπήσει στο νερό. Το μικρό αεροσκάφος μπορεί εύκολα να εναλλάσσεται μεταξύ νερού και αέρα χωρίς προβλήματα. Πρόσφατα, ένα πρωτότυπο ενός κρουαζιερόπλοιου πολλαπλών τομέων νερού-αέρος που ονομάζεται "TJ-FlyingFish" αναφέρθηκε από διεθνή περιοδικά επιστήμης και τεχνολογίας όπως το New Scientist και το North American New Atlas.
Το "TJ-FlyingFish" είναι ένα καινοτόμο αποτέλεσμα που αναπτύχθηκε από κοινού από το Επιστημονικό Κέντρο Αυτόνομης Ευφυούς Μη Επανδρωμένων Συστημάτων του Πανεπιστημίου Tongji της Σαγκάης (εφεξής "Κέντρο Επιστημών"), το Εθνικό Εργαστήριο Κλειδιών και την ομάδα του Κινεζικού Πανεπιστημίου του Χονγκ Κονγκ. Πρόκειται για ένα νέο αμφίβιο αεροσκάφος που πετά σαν drone στον αέρα και λειτουργεί σαν υποβρύχιο αφού μπει στο νερό.
Σύμφωνα με την ομάδα Ε&Α, πολλαπλές μη επανδρωμένες πλατφόρμες με λειτουργικές διαφορές που μπορούν να λειτουργούν σε θαλάσσια, στεριά, αέρα και άλλους διαστημικούς τομείς διαμορφώνονται σε ένα οργανικό σύνολο, έτσι ώστε να μπορούν να μοιράζονται και να ενσωματώνουν πληροφορίες, να αλληλεπιδρούν και να συντονίζουν συμπεριφορές και να συντονίζουν εργασίες με ο ένας τον άλλον. Η επίτευξη λειτουργικής συμπληρωματικότητας μέσω της συνεργασίας θα ενισχύσει σημαντικά τη συνολική ικανότητα του μη επανδρωμένου συστήματος να ανταποκρίνεται σε πολύπλοκα περιβάλλοντα μεταξύ τομέων και θα διαδραματίσει πολύ σημαντικό ρόλο στη βελτίωση της παγκόσμιας τεχνολογίας καθοδήγησης συναισθησίας. Ωστόσο, μεταξύ των δύο μέσων νερού και αέρα, είναι δύσκολο να επιτευχθεί αποτελεσματική μετάδοση πληροφοριών μεταξύ κόμβων διασταυρούμενων μέσων χρησιμοποιώντας παραδοσιακή τεχνολογία επικοινωνίας, η οποία περιορίζει τη συνεργασία μεταξύ τομέων των μη επανδρωμένων συστημάτων σε αυτό το σενάριο.
«Η ανάπτυξη μιας μη επανδρωμένης πλατφόρμας με δυνατότητες μεταφοράς και περιπολίας μεταξύ τομέων, έτσι ώστε να μπορεί να λειτουργήσει ως αγγελιοφόρος σε ένα σύστημα συνεργασίας μεταξύ τομέων και να πραγματοποιήσει μετάδοση πληροφοριών και αλληλεπίδραση μεταξύ κόμβων μεταξύ τομέων είναι ένα αποτελεσματικό μέσο για την επίλυση της συνεργασίας μεταξύ τομέων Μη επανδρωμένα συστήματα, επομένως, η ομάδα ανέπτυξε το πρωτότυπο κρουαζιερόπλοιου νερού-αέρα «Tongji Feiyu». Ένα μέλος της ομάδας Ε&Α είπε στους δημοσιογράφους ότι το "TJ-FlyingFish" υιοθετεί ένα σχέδιο διαμόρφωσης τεσσάρων ρότορα εξοπλισμένο με μονάδα πρόωσης νερού-αέρα διπλής χρήσης και μηχανισμό κλίσης πηδαλίου. Ζυγίζει 1,63 κιλά και μεταξόνιο 380 χλστ. Διαθέτει δυνατότητες μεταφοράς μεταξύ τομέων και δυνατότητες κρουαζιέρας δύο τομέων. Μπορεί να αιωρείται στον αέρα για 6 λεπτά και να κάνει κρουαζιέρα υποβρύχια για περίπου 40 λεπτά.
Οι διαφορετικές υδροδυναμικές ιδιότητες των δύο μέσων, του νερού και του αέρα, θέτουν εντελώς διαφορετικές απαιτήσεις για το εύρος λειτουργίας της προπέλας και το συνολικό σημείο ισορροπίας λειτουργίας του συστήματος. Ως απάντηση στο πρόβλημα της πρόωσης πολλαπλών μέσων, το cruiser είναι εξοπλισμένο με ένα μικρο κιβώτιο ταχυτήτων δύο ταχυτήτων για να αλλάζει το εύρος εργασίας της έλικας για να προσαρμοστεί σε διαφορετικά περιβάλλοντα μέσων, απλοποιώντας σημαντικά τη δομή και μειώνοντας το βάρος, διασφαλίζοντας παράλληλα λειτουργική απόδοση στα δύο μεσο ΜΑΖΙΚΗΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ; στοχεύοντας στο σημείο ισορροπίας του συστήματος Πρόβλημα, με βάση το παραδοσιακό τροχόσπιτο, το καταδρομικό αυξάνει τον βαθμό ελευθερίας της κλίσης της επιφάνειας του πηδαλίου, αλλάζει την κατεύθυνση του διανύσματος ώσης υποβρύχια για να αλλάξει τον τρόπο λειτουργίας του συστήματος και ικανοποιεί την επίδραση του νερού και μέσα αέρα στο σημείο ισορροπίας του συστήματος μέσω δομικών αλλαγών. Οι διαφορετικές απαιτήσεις βελτιώνουν σημαντικά τη δυνατότητα ελέγχου και κινητικότητας μεταξύ τομέων.
Επιπλέον, το όχημα κρουαζιέρας είναι εξοπλισμένο με σύστημα εντοπισμού θέσης και πλοήγησης μεταξύ τομέων που αποτελείται από GPS, μονάδα μέτρησης αδράνειας (IMU), μετρητή βάθους και μετρητή ταχύτητας μικρο-Doppler (DVL), τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε υποβρύχιο, αέρα και σταυρό. -διαδικασίες μέσων. δυνατότητες αυτόματου ελέγχου.
Ο "New Scientist" σχολίασε στην έκθεση: "Το πρωτότυπο του cross-domain cruiser νερού-αέρα μπορεί ελεύθερα να εναλλάσσεται μεταξύ των μέσων νερού και αέρα. Μπορεί να χρησιμεύσει ως αναντικατάστατος κόμβος επικοινωνίας μεταξύ δύο μη επανδρωμένων συστημάτων. Ενίσχυση της ολοκλήρωσης και της ανταλλαγής πληροφοριών , μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ανεξάρτητα σε σενάρια όπως η ανίχνευση μεταξύ τομέων, η τηλεπισκόπηση και η ανακούφιση από καταστροφές."
Αναφέρεται ότι το "Tongji Feiyu" μπορεί επίσης να "ενώσει τις δυνάμεις του" με μια σειρά έξυπνου εξοπλισμού όπως τα υποβρύχια μαλακά ρομπότ "Moray" και "Popeye" που αναπτύχθηκαν από το επιστημονικό κέντρο και αναμένεται να υποστηρίξει σημαντικές στρατηγικές και ανάγκες όπως π.χ. εθνική θαλάσσια ασφάλεια και εξερεύνηση πόρων.
